¿Quiere ampliar sus conocimientos sobre las válvulas de eslabón fusible? Aquí está el lugar correcto, esta publicación le brindará todo lo que necesita saber sobre las válvulas de seguridad fusibles, qué es la válvula de enlace fusible y cuál es el propósito. cómo trabajan, dónde trabajan. Antes de aprender, puede revisar parte de las imágenes de nuestro proyecto como las siguientes.
La función principal de las válvulas de enlace fusible:
Válvulas de cierre de seguridad de enlace fusible están diseñados para apagar automáticamente gases o líquidos inflamables, solventes, alcohol, líquidos tóxicos o cualquier otro medio potencialmente peligroso cuando la temperatura ambiente alcanza un valor establecido. En caso de incendio, el fusible del dispositivo de cierre térmico automático se separará automáticamente cuando alcance un valor preestablecido y luego accionará el actuador de la válvula para cerrar la válvula (FC/NO) o abrir la válvula (FO). /CAROLINA DEL NORTE).
La válvula de eslabón fusible tiene diferentes configuraciones de temperatura, que se pueden seleccionar libremente de acuerdo con la situación real del proyecto. En general, la temperatura establecida de la válvula de bola del fusible debe ser superior a la temperatura ambiente en 30 °C. Es una opción ideal en el sistema de importación y exportación de tanques de almacenamiento de inflamables. Además, la válvula fusible se puede reutilizar simplemente reemplazando el fusible roto en línea durante el uso, lo que reduce el costo de uso.
La válvula de cierre de aceite con enlace fusible es un dispositivo de seguridad diseñado para prevenir incendios resultantes de derrames de aceite en aplicaciones industriales o comerciales. Cuenta con un eslabón fusible sensible al calor que se derretirá cuando se produzca un incendio, cerrando así la válvula y cortando el suministro de aceite a la fuente del incendio.
Esta válvula se puede instalar en una amplia gama de aplicaciones, incluidos generadores, calderas, transformadores y más. Está fabricado con materiales duraderos que pueden soportar entornos hostiles y condiciones extremas, lo que garantiza un rendimiento y confiabilidad duraderos.
La válvula de cierre de aceite Fusible Link es fácil de instalar, mantener y operar, lo que la convierte en una solución ideal para quienes buscan mejorar sus medidas de seguridad y reducir el riesgo de incidentes de incendio. También está disponible en varios tamaños y configuraciones para satisfacer las necesidades y requisitos específicos de diferentes aplicaciones.
Válvula de enlace fusible también llamada válvula de fusible de fuego, válvula fusible de alta temperatura, válvula de cierre de emergencia, válvula de cierre de seguridad, válvulas de cierre de seguridad de enlace fusible, válvula de bola a prueba de fuego con dispositivo de cierre térmico automático, válvula de bola a prueba de incendios con cierre automático dispositivo de cierre térmico, válvulas de mariposa cortafuego con dispositivo de cierre térmico automático, válvulas de cierre eléctrico térmico.
Certificados de enlace fusible de EE. UU., que importamos de Elsie Manufacturing Company.
Caso 1: La válvula de cierre de emergencia se usa en condiciones de metanol
La válvula de cierre de emergencia de metanol es un dispositivo de protección de seguridad de restablecimiento automático mecánico que utiliza un chip de aleación fundido para bloquear la fuerza del resorte. Cuando la temperatura ambiente alcanza los 100 °C, la aleación se disuelve y la fuerza del resorte se expande para empujar el carrete para que se cierre rápidamente. Ampliamente utilizado en tanques de almacenamiento de gas/líquido combustible y equipos mecánicos, aplicaciones como estaciones de servicio, depósitos de petróleo, tanques de almacenamiento, gas natural, gas licuado, gas de carbón, metanol, tolueno, biogás, amoníaco líquido, amoníaco e instalaciones de protección contra incendios.
Modelo de válvula: FSV
Tamaño: DN15～DN100
Tipo de Estructura: Normalmente Abierta
Material del cuerpo: A216Gr WCB, CF8/304, CF8M/316
Clasificación de presión: PN1.6MPa, PN2.5MPa, PN4.0MPa
Temperatura adecuada: -50/+80 ℃
Rango de aplicación: gas, petróleo, metanol, tolueno, gas licuado
Características del producto: ignífugo y antiestático.
Caso 2: Válvula de enlace fusible para sistema de protección contra incendios
Modelo de válvula: FSV
Tamaño: DN15～DN200
Estructura: Normalmente abierto/FC
Material del cuerpo: acero al carbono, acero inoxidable, latón, aleación de aluminio
Presión nominal: PN1.0MPa ~ PN10.0MPa
Temperatura aplicable: -30/+120 ℃, -50/+120 ℃
Ámbito de aplicación: depósito de petróleo, gasolinera, equipo de tanque de almacenamiento
Características del producto: ignífugo y antiestático, cuando la temperatura ambiente ≥75±5℃ la válvula se desconectará y apagará automáticamente.
Válvula de enlace fusible de seguridad contra incendios: válvula de bola de seguridad contra incendios con dispositivo de apagado térmico automático (válvulas de cierre térmico), también conocida como válvula de corte contra incendios, válvula fusible contra incendios, válvula fusible para altas temperaturas, sin fuente de alimentación ni fuente de aire. . Es un tipo de protección contra incendios de seguridad contra incendios, el dispositivo está diseñado para cerrar automáticamente la válvula en caso de alta temperatura o incendio. El producto cuenta con válvulas de bola de alta calidad con certificación de protección contra incendios API 607.
Caso 3: Válvula de enlace fusible para gasolinera
Instalación de válvula de enlace fusible (extremos NPT) para gasolinera
Paso 1. Sujete el extremo de entrada de parte de la válvula y apriételo en el tubo de entrada
Paso 2. Use pernos en forma de U o pernos 3-M10 para sujetar la válvula de cierre de emergencia a la base
Paso 3. Conecte el extremo de salida de la válvula a la tubería del camión cisterna: use una llave para sujetar la superficie octogonal del extremo de salida de la válvula para mantenerla, de lo contrario, el anillo de corte se romperá. Utilice otra llave para apretar el tubo del camión cisterna que se va a conectar.
Nota: No envuelva las roscas con cinta de PTFE, pero aplique una pequeña cantidad de sellador de roscas resistente a la gasolina en la cabeza de la tubería. Para evitar atornillar el cuerpo de la válvula, no apriete demasiado al apretar. El par recomendado es de 180N.m. (El torque recomendado para apretar la rosca de prueba es de 52N.m)
La válvula de cierre de emergencia dispositivo de fijación debe ser capaz de soportar un par superior a 900 N.m aplicado a cada válvula, el anillo de corte debe estar al mismo nivel que la superficie de la base de conexión, y la diferencia de altura entre los lados superior e inferior no debe ser mayor de 13 mm. La válvula de eslabón fusible es una parte necesaria de la máquina, el usuario debe construirla de acuerdo con el dibujo de la base proporcionado por la fábrica principal del motor del camión cisterna con bomba sumergible y controla estrictamente las dimensiones relevantes.
Certificado ATEX y PED para válvula de enlace fusible
Eliminación de la válvula de eslabón fusible después de un incendio o daño:
La válvula está dañada o cerrada debido a fuego o vibración. Compruebe si el cuerpo de la válvula está en buenas condiciones. Incluso si está ligeramente dañado, reemplácelo inmediatamente. En cualquier caso, antes de volver a poner la válvula en servicio, se debe reemplazar toda la parte superior de la conexión y el anillo de sellado superior, y se debe volver a probar la válvula.
Método para reemplazar el dispositivo superior:
- Apague el surtidor de combustible y la energía de la bomba
- Apague manualmente la válvula y el sistema de drenaje
- Retire los 3 pernos y retire el tubo de la parte superior de la válvula.
- Retire la parte superior dañada
- Retire el sello viejo
- Instale un nuevo sello y un nuevo dispositivo superior
- Instale los 3 pernos y apriete el dispositivo superior
- Luego instale las tuberías y accesorios.
- Encienda el camión cisterna y la bomba para comprobar si el sistema tiene fugas.
Caso 4: Válvulas de eslabón fusible del tanque
El sistema válvula de eslabón fusible del tanque de almacenamiento está instalado en las tuberías de entrada y salida del tanque de almacenamiento de aceite. Cuando el camión cisterna colapsa o se incendia, puede cortar el flujo de aceite de forma automática y rápida. Cuando la temperatura ambiente del tanque de almacenamiento alcanza cierto valor o el fuego alcanza cierta temperatura, el anillo fusible de la válvula de enlace fusible se derrite y la válvula se cierra automáticamente. No requiere un actuador eléctrico/neumático para accionar la válvula.
Este tipo de estructura de la válvula de bloqueo contra incendios tiene una estructura simple, un diseño ingenioso y un diseño razonable. Su estructura única puede desencadenar automáticamente una serie de acciones del mecanismo después de que la temperatura ambiente alcanza un cierto rango, y depende de la energía mecánica (energía potencial elástica del resorte) utilizada como fuente de energía para realizar la operación de cierre de la válvula, logrando así el propósito. de cortar automáticamente la entrega del medio en poco tiempo. La instalación de este tipo de válvula de bloqueo de fuego en un tanque de almacenamiento que contiene una barrera ignífuga inflamable y explosiva puede reaccionar automáticamente en poco tiempo y reducir la salida de medios combustibles tanto como sea posible, contribuyendo así al control de incendios en caso de accidente. . Por lo tanto, se puede decir que tiene muchas ventajas y es particularmente adecuado para su popularización y aplicación en este campo, y su perspectiva de mercado es muy amplia.
Características de la válvula fusible del tanque de almacenamiento:
- Se puede cortar automáticamente en caso de incendio.
- Las clasificaciones de temperatura del enlace fusible son opcionales de 165 °F (74 °C) a 360 °F (182 °C).
- Los materiales pueden ser de acero al carbono, acero inoxidable o revestimiento de flúor.
- El cuerpo de la válvula tiene una válvula de bola y una válvula de mariposa.
- Método de conexión: válvula de bola (rosca, soldadura, brida). Mariposa (válvula/oblea, orejeta, brida)
- Medio de aplicación: amoníaco, gas combustible, gas licuado, metanol, aceite, gas/líquido combustible
- Las piezas de acero inoxidable 304 se utilizan para garantizar la limpieza durante el transporte de aceite y mejorar la resistencia a la corrosión.
Caso 5: La válvula de eslabón fusible se usa en el tanque de almacenamiento de aceite
La válvula de eslabón fusible del tanque de aceite está instalada en las tuberías de entrada y salida del tanque de almacenamiento de inflamables. Cuando la temperatura ambiente alcanza el valor establecido o el fuego alcanza la temperatura establecida, la válvula de enlace fusible puede cortar automática y rápidamente la válvula que cierra el medio de la tubería. La válvula de eslabón fusible no requiere alimentación ni suministro de aire, y puede cerrarse automáticamente.
¿Cómo funciona la válvula de enlace fusible en la aplicación del tanque de aceite?
Las válvulas fusibles del tanque de aceite generalmente se instalan en la salida y entrada de los tanques de aceite o tanques de almacenamiento de líquidos inflamables. Cuando la temperatura ambiente de la válvula de eslabón fusible alcanza la temperatura establecida del eslabón fusible, el flujo en el eslabón fusible comienza a derretirse y romperse, luego la válvula de eslabón fusible comienza a impulsar la acción de la válvula bajo la acción de la precarga del retorno. resorte, y para hacer que la válvula se abra o cierre, para abrir o cortar el medio en la válvula y lograr propósitos de prevención de incendios. Hay un anillo fusible en la válvula de enlace fusible, cuando la temperatura ambiente alcanza un valor determinado o el fuego alcanza una temperatura determinada, el anillo fusible de la válvula se fusionará y la válvula se cerrará automáticamente. No requiere un actuador eléctrico/neumático para accionar la válvula.
La tecnología de enlace fusible se utilizó por primera vez para la protección contra incendios, particularmente para cerrar fuentes de combustible como petróleo y gas en caso de incendio. El concepto se desarrolló a principios del siglo XX y desde entonces ha sido ampliamente adoptado en diversas industrias y aplicaciones para mejorar las medidas de seguridad y evitar la propagación de incendios.
Características de la válvula fusible del tanque de aceite
- No hay necesidad de control de actuador eléctrico o neumático, y se corta completamente mecánicamente por calor.
- Diseño de control mecánico puro (aplicable a todos los líquidos y gases inflamables como hidrocarburos licuados en tanques de aceite).
- El dispositivo se puede operar de forma remota y tiene una función de sensor de señal.
- Diseño de principio mecánico, sin necesidad de operación manual o fuerza externa para cerrar el sistema, el fuego en sí mismo puede activar el apagado automático del dispositivo, seguro y confiable.
- De acuerdo con los requisitos de las condiciones de trabajo, el rango de 74 a 200 ℃ se puede personalizar para cerrar o abrir.
Parámetro técnico:
- Material: hierro fundido, acero inoxidable
- Conexión: brida, hilo
- Tamaño: DN15 a DN200
- Presión de trabajo: 1.6MPa, 2.5MPa, 150LB
- Temperatura de trabajo: -20 ~ 200 ℃
- Temperatura de corte: 75 ℃ ± 5 ℃,
Medio aplicable: queroseno de aviación, gasolina, diesel, líquido inflamable de metanol, etc.
Caso 6: La válvula de eslabón fusible se usa en el grupo electrógeno diesel
La válvula de eslabón fusible de un grupo electrógeno diesel incluye un cuerpo de válvula y un actuador. El cuerpo de la válvula y el actuador están fijados por un soporte fijo. El actuador incluye un eje, un actuador de fusible, un manual (volante), una cubierta de protección del actuador y un dispositivo de retroalimentación de señal. La válvula de fusible se puede reutilizar siempre que el fusible roto se reemplace durante el uso, lo que reduce el costo de uso.
Muchos grupos electrógenos diésel todavía utilizan generalmente válvulas de cierre manuales y válvulas de cierre eléctricas o neumáticas. Sin embargo, los métodos de control de estas válvulas impiden que los operadores puedan cerrar las válvulas rápidamente en caso de emergencia durante incendios, explosiones y otros accidentes. Debido a las duras condiciones en el lugar del accidente, no se puede acceder a la válvula de cierre, por lo que se daña el funcionamiento del sistema de válvula de cierre eléctrica o neumática. Cuando la bobina de la válvula de cierre se carga accidentalmente, la válvula de cierre automática se abrirá automáticamente, por lo que no podrá cortar la tubería. Por lo tanto, la fuga de gas o líquido inflamable, solvente, metanol, líquido tóxico o cualquier otro medio potencialmente peligroso puede causar cierta cantidad de daño personal a la persona que realiza la acción de cierre o provocar que no se cierre la tubería a tiempo para ampliar aún más el accidente.
Características de la válvula de enlace fusible:
- Se puede cortar automáticamente en caso de incendio.
- La temperatura de fusión es de 165 °C (74 °F) a 360 °C (182 °F) como opción.
- Los materiales pueden ser de acero al carbono, acero inoxidable o revestimiento de flúor.
- El cuerpo de la válvula tiene una bola y un tipo mariposa para opcional.
- Método de conexión: válvula de bola/rosca, soldadura, brida. Válvula de mariposa/oblea, orejeta, brida.
- Medio de aplicación: amoníaco, gas combustible, gas licuado, metanol, aceite, gas/líquido combustible.
- Las piezas de acero inoxidable 304 se utilizan para garantizar la limpieza del transporte de aceite y mejorar la resistencia a la corrosión.
¿Cómo reinstalar la válvula de enlace fusible?
Guía de instalación de válvula de eslabón fusible
Enlace fusible con caja de cambios
Cuando el cliente recibió las válvulas de eslabón fusible, puede volver a instalar estas válvulas. Consulte la guía a continuación.
- Retire los 4 tornillos en la parte superior del actuador.
- Tome el interruptor de límite y el soporte hacia abajo.
- Levantando el botón en el funcionamiento del engranaje y bloqueando el manual del volante.
- Suelte los tornillos del eslabón fusible en la parte superior del soporte y retire los eslabones de seguridad.
- Utilice la operación de engranajes para abrir la válvula.
- Atornille el eslabón fusible y los eslabones de seguridad en la parte superior del actuador.
- Baje el manual del volante y baje la parte inferior.
Enlace fusible con caja de cambios
- Retire los 4 tornillos en la parte superior del actuador.
- Tome el interruptor de límite y el soporte hacia abajo.
- Suelto los tornillos del eslabón fusible en la parte superior del soporte y retire los eslabones de seguridad.
- Atornille el eslabón fusible y los eslabones de seguridad en la parte superior del solenoide.
estándar para válvulas de cierre marinas operadas manualmente para líquidos inflamables en línea
Las válvulas de cierre de emergencia (ESV) son válvulas diseñadas para proteger de daños los equipos críticos, el medio ambiente y la tripulación de la embarcación. Son válvulas accionadas que pueden detener rápidamente el flujo de fluido inflamable en respuesta a un evento peligroso. Las válvulas se pueden accionar de forma remota desde un lugar seguro, lo que garantiza la seguridad del personal y evita daños mayores.
Según ABS Marine Vessel Rules 2020, Parte 4, Capítulo 6, Sección 4 - 13.5.3(a) “Todas las tuberías de fueloil que emanen de cualquier tanque de aceite y que, si se dañan, permitirían que el fueloil se escape del tanque, deben estar provisto de una válvula de cierre positivo. La válvula debe fijarse directamente al tanque. También es aceptable un tramo corto de tubería extrafuerte (sch. 80) que conecte la válvula al tanque. La válvula no será de hierro fundido, aunque se permite el uso de hierro fundido nodular. La válvula de cierre positivo debe estar provista de medios de cierre tanto localmente como desde una posición segura y de fácil acceso fuera del espacio. En el caso de que la capacidad del tanque sea inferior a 500 litros (132 galones estadounidenses), se podrá omitir este medio de cierre remoto”.
Para embarcaciones con bandera de EE. UU., se requiere que se instalen válvulas de cierre de emergencia en conexiones de tuberías sujetas a la presión de cabeza sobre el aceite hidráulico, el aceite lubricante o los tanques de combustible. 46 CFR 56.50-60 exige que “las válvulas instaladas en el exterior de los tanques de aceite deben estar hechas de acero, hierro fundido dúctil ASTM A395 o una aleación no ferrosa dúctil que tenga un punto de fusión superior a 1,700 grados F y deben disponerse con un medio de ajuste manual. control localmente en la válvula y de forma remota desde un lugar seguro y de fácil acceso fuera del compartimiento en el que se encuentran las válvulas”.
Información de válvulas de enlace fusible
Parámetros técnicos de la válvula de cierre de combustible de enlace fusible
Medio: Gas, Gas Licuado, Petróleo, Químicos, Agua, Espuma
Temperatura de fusión: 57 Grados Celsius, 74 Grados Celsius, 100 grados Celsius, 141 Grados celsius.
Presión: 0.01-1.6Mpa, 0.01-2.5Mpa, 0.01-2.0Mpa
Posición de falla: válvula cerrada, válvula abierta
Tipo de cuerpo: tipo bola, tipo mariposa
Accesorios opcionales: operador de engranajes, interruptor de límite de retroalimentación de señal, manija.
THINKTANKLas válvulas de enlace fusible de cumplen con las certificaciones UL33.
- A prueba de fuego a la API 607
- Materiales: SS304, SS316, SS316L, A216WCB
- Enlace: UL listado térmico, electrotérmico
- Puerto: Puerto lleno
- Tamaño de línea: ½”, ¾”, 1″, 1¼”, 1½”, 2″ (DN15 a DN50)
- Conexiones finales: NPT, soldadura por encastre, soldadura a tope
- Enlace térmico listado por UL Temperatura: 165 °C (74 °F), 212 °C (100 °F), 286 °C (141 °F), 360 °C (182 °F), 500 °C (260 °F)
THINKTANKLas válvulas de bola de enlace fusible con brida de 's cumplen con las certificaciones UL33.
- A prueba de fuego a la API 607
- Materiales: S304, SS316, SS316L, A216WCB
- Puerto: Puerto lleno
- Tamaño de línea: 1/2″, 3/4″, 1″, 1 1/4″, 1 1/2″, 2″, 2 1/2″, 3″, 4″, 6″ (DN15 a DN150)
- Conexiones finales: Brida ANSI de 150 libras
- Temperatura del enlace térmico listado en UL: 165 °C (74 °F), 212 °C (100 °F), 286 °C (141 °F), 360 °C (182 °F)
THINKTANKLas válvulas de mariposa con enlace fusible de brida cumplen con las certificaciones UL33.
- A prueba de fuego a la API 607
- Materiales: S304, SS316, SS316L, A216WCB
- Tamaño de línea: 2″, 2 1/2″, 3″, 4″, 6″, 8″, 10″, 12″ (DN50 a DN300)
- Conexiones finales: Oblea de 150 lb, carga de 150 lb
- Temperatura del enlace térmico listado en UL: 165 °C (74 °F), 212 °C (100 °F), 286 °C (141 °F), 360 °C (182 °F), 500 °C (260 °F)
Aplicaciones principales
- En la industria del petróleo, el gas o fluido inflamable se transporta en tuberías para controlar el medio combustible.
- Corte de emergencia de la tubería en el incendio para evitar que el accidente se intensifique.
- En caso de incendio, abra el sistema de rociadores contra incendios para extinguir el fuego a tiempo.
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Conclusión
Las válvulas de enlace fusible no son tan complicadas como las válvulas de control, pero son tan importantes debido a su aplicación que nos aseguramos de que cada válvula tenga una función a prueba de incendios y se debe verificar el enlace fusible. THINKTANK Suministramos válvulas de seguridad de enlace fusible a numerosos distribuidores, quienes no se preocupan por la calidad, el plazo de entrega, los precios accesibles ni el rendimiento confiable de las válvulas. Si trabaja en este nicho de mercado, no dude en contactarnos. Creemos que juntos podemos generar más valor.
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